Iz Toyote poručuju da pogledamo semafor, a on je ovdje vrlo jasan i to prije nego što se znaju podaci za cijelu prošlu godinu.
Toyota je u prvih 11 mjeseci prošle godine prodala 9.857.938 vozila, u što zasigurno ulazi i prodaja ostalih marki iz koncerna, a to su Lexus, Daihatsu i Hino.
Ranije ove sedmice Volkswagen grupa je objavila kako su tokom prošle godine prodali 9.239.500 vozila i ostvarili pad prodaje od 2,3 posto u odnosu na godinu prije.
Time je Toyota u roku kraćem za mjesec dana ostvarila prednost od 618.438 prodanih primjeraka. Sasvim je jasno kako je ovime Toyota osigurala status najprodavanije marke u svijetu.
Toyota je ovime pobijedila petu godinu zaredom, i to uprkos primjetnom padu od 3,6 posto u odnosu na 2023. godinu.
Očito je da široka gama klasično pogonjenih modela bila bolji izbor od širenja električne ponude, karte na koju je igrala VW grupa s više marki u svojem portfelju.
Recimo i kako je treće mjesto vrlo vjerovatno osvojio korejski gigant Hyundai-Kia s oko 7.23 miliona prodanih vozila i ostvarenim padom od 1 odsto u odnosu na 2023. godinu.
