Izgradnja brze ceste Lašva – Nević Polje dugogodišnji je projekt kroz centralnu Bosnu o kojem se jako dugo priča.
Riječ je o cesti koja će se odvajati od puta Sarajevo – Zenica (Lašva) i ići ka Travniku. Njenim završetkom smanjile bi se gužve ali i omogućio brži protok roba i usluga.
Radovi na prvoj od pet dionica u punom su intenzitetu. Riječ je o LOT-u 5, koji je prvi od pet dionica i jedini koji je u izgradnji. Radovi na ovoj dionici privode se kraju i prema najavama ovaj dio bi trebao biti završen do kraja godine.
Ekipa BiznisInfo.ba je snimila kako trenutno izgleda izgradnja ove dionice duge 4,8 kilometara.
Riječ je o, praktično, posljednjoj dionici ceste ako putujete iz Sarajeva ka Travniku. Na ovu dionicu ulazićete nakon što prođete Vitez, te ćete njome voziti oko pet kilometara do Nević Polja, gdje se nalaze popularni klub i benzinska pumpa Tron, te gdje put skreće za Novi Travnik.
Izgradnja brze ceste Lašva – Nević Polje dugogodišnji je projekt kroz centralnu Bosnu o kojem se jako dugo priča.
Riječ je o zahtjevnom terenu na kojem je izgrađeno četiri mosta i jedan vijadukt, a na nekim potezima duž dionice radovima je prethodila regulacija rijeke Lašve i premještanje iz starog u novo korito.
Istovremeno, uveliko se priprema gradnja LOT-a 4 koji bi se trebao sljedeći graditi, a koji prolazi kroz poslovnu zonu u Vitezu. Projekt je nedavno preuzelo javno preduzeće “Autoceste FBiH”.
U međuvremenu će prva dionica biti spojena na magistralnu cestu, kako bi bila u funkciji što prije.
U Vitezu očekuju intenziviranje daljnjih radova na izgradnji brze ceste ali i samo povezivanje LOT-a 5 s magistralnom cestom M5 puno bi značilo za rasterećenje prometa kroz Novu Bilu jer svi koji putuju od Viteza prema Travniku svjedoci su svakodnevnih prometnih gužvi.
Inače, sve ovo je dio buduće brze ceste Lašva – Travnik – Jajce koja je, pak, dio proširene evropske mreže brzih cesta koja bi srednju Bosnu preko Banjaluuke povezivala s Okučanima u Hrvatskoj.
