Električni automobili visokih performansi sve teže pronalaze kupce.
Čak i Mate Rimac, osnivač kompanije koja pravi električne hiperautomobile, to priznaje – a sada se to negativno odražava i na Ferrari.
Prema navodima Rojtersa, koji se poziva na anonimne izvore, Ferrari pomjera lansiranje svog električnog modela sa 2026. na 2028. godinu, jer trenutno, kako tvrde izvori, “ne postoji nikakva potražnja” za ovakvim vozilom.
Kako prenosi portal The Drive, Ferrarijev prvi EV biće model sa ograničenom proizvodnjom – simboličan korak ka ispunjenju obećanja da će lansirati prvi električni automobil 2026. godine.
Drugi model, koji bi trebalo da bude masovniji i komercijalno značajniji, sada je pomjeren za najmanje dvije godine.
Ferrari inače prodaje između 5.000 i 6.000 primjeraka svakog serijskog modela tokom pet godina, ali prema jednom od izvora Rojtersa, to ne bi bilo moguće sa električnim automobilom već sljedeće godine.
Interesovanje kupaca, navodno, gotovo da ne postoji – zato je odlaganje do 2028. ocjenjeno kao nužno, prenosi b.92.
Ova pauza Ferrariju daje dodatno vrijeme i za razvoj sopstvene EV tehnologije. Ranije je već objavljeno da je kompanija podnijela patente za sistem koji bi električnim automobilima dao osjećaj rada klasičnog motora i mjenjača – slično onome što je Hyundai uspješno primenio kod modela Ioniq 5 N.
Ipak, izvor navodi da je glavni razlog odlaganja – manjak tražnje, a ne tehnički problemi.
Ferrari nije jedini italijanski brend koji odlaže elektrifikaciju. Lamborghini je pomjerio lansiranje svog prvog EV sa 2028. na 2029. godinu, dok je Maserati potpuno odustao od električnog MC20.
Potražnja za električnim vozilima daleko je ispod očekivanja mnogih proizvođača, a pojedine zemlje odlažu ili potpuno napuštaju planove za zabranu prodaje automobila sa SUS motorima.
Za Ferrari, taktika “čekaj i vidi” možda je trenutno i najbolji potez – osim ako kupci odjednom ne počnu masovno da prihvataju električne superautomobile.
