Početna Istaknuto Golf 2 i dalje drži cijenu, pronašli smo trenutno najskuplji TDI model u BiH

Golf 2 i dalje drži cijenu, pronašli smo trenutno najskuplji TDI model u BiH

91

Golf 2, kada su u pitanju automobili u BiH, apsolutna je legenda.

Pored toga, što je najvoženiji i najpopularniji autmobili svih vremena na ovim prostorima zanimljivo je da na stranicama za prodaju Golfovi 2 i dalje drže prilično visoku cijenu.

Najskuplji Golf 2, koji se trenutno prodaje na OLX-u, najpopularnijoj stranici za prodaju u BiH, košta prilično visokih 4.000 KM.

Koliko je prešao?
Prema dostupnim podacima primjerak od 4.000 km, prešao je više od 300.000 km, ako je mjerenje tačno. (Urbana legenda kaže da nikad niko nije kupio Golf 2 kojem nije vraćena kilometraža.)

Normalno, radi se o ekonomičnom dizel primjerku, omiljene crvene boje.

Golf 2 je prema objavi vlasnikau ekstra stanju, pod nije nigdje truho, unutrašnjost je savršeno očuvana, motor je turbo dizel sa interkulerom, a volan servo. Sve je, kaže vlasnik, urađeno, imaju računi, sjedi i vozi!

Može li zamjena?
Ne može!

Zašto Golf 2 ima tako kultni status u BiH?
Legendarni automobil koji se pravio i u sarajevskom naselju Vogošća, gdje je po ključeve novog Golfa dolazilo iz cijele Jugoslavije, zavoljen je od naroda prvenstveno zbog svog kvaliteta, jeftinih dijelova, ali i uloge koju je imao u ratnim danima. ( Fabrika u Vogošći je sklapala nekoliko desetina hiljada vozila godišnje ali je potražnja bila mnogo veća. U to vrijeme to je bila najkvalitetnija ponuda. Ljudi su uplaćivali Golf i pristajali da čekaju najmanje šest mjeseci, a ponekad i godinu da bi dobili svoj automobil.) Golfovi 2, priča se u narodu išli su na bilo koju tečnost koju im naspeš u rezervoar, a da makar malo podsjeća na benzin. U opkoljenom Sarajevu u legendarnom se vozilu spasilo hiljade ranjenih, prevozila se hrana i ostale stvari potrebne za preživjeti u opkoljenom gradu. Nakon rata, desetine hiljada Golfaća jurilo je ulicama zemlje u obnovi, a dijelovi su se prodavali “na trafici”:

Danas ih nema u tolikom broju, ali opstaju, naročito u ruralnim mjestima gdje neuništive vozilice koriste za prevoz tereta. Vuku i dalje, sivi, bijeli, crveni, pretežno dizeli.

Vlasnici se vrlo teško rastaju od svojih neuništivih drugara, pa cijena primjerka od 4.000 KM koji ima 35 godina nije čudo. Nemojte se iznenaditi ako je već otišao “kao halva”.

Možda vas zanima

Crvenoj zvezdi zbog veličanja Ratka Mladića prijeti oštra kazna

Zbog navijačkih transparenata koji veličaju preminulog haškog osuđenika Ratka Mladića, istaknutih na...

SDP Visoko bojkotuje svečanu sjednicu Gradskog vijeća

Predstavnici SDP-a Visoko najavili su da neće prisustvovati večerašnjoj svečanoj sjednici Gradskog...

Kriza u “Željeznicama”, sindikat prijeti obustavom rada u ponedjeljak

Iz Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS saopštili su da resorno ministarstvo, odnosno...

Švajcarska kompanija seli proizvodnju u BiH

Švajcarska kompanija planira preseliti proizvodnju u Bosnu i Hercegovinu, odnosno u Novi...

Aston Martin razmatra posljednji pravi ručni mjenjač

Ručni mjenjač je na izdisaju. Neće proći mnogo vremena prije nego što...

Detalji s ročišta: Anel Sejfović nezaposlen, a pronađeno mu 60.000 eura i Mercedes G klase, Džomba rekao da živi od ženine plate

Pred Kantonalnim sudom u Sarajevu održano je ročište za određivanje pritvora osumnjičenima...

Đina Džinović privukla pažnju porukom o ocu: Nikada mu neću oprostiti

Porodični odnosi nakon razvoda Harisa Džinovića i Meline Galić, koja danas nosi...

Nevrijeme stiglo u BiH: Grad veličine jajeta pogodio Krajinu

Na sjeverozapadu Bosne i Hercegovine trenutno su zabilježeni lokalno snažni pljuskovi praćeni...