Nakon što je u novembru prošle godine Mercedes-AMG One postao najbrže serijsko vozilo na Nirburgringu (njegovo vrijeme tamo iznosi 6:35,183 minuta), Mercedes je sada na Twitteru saopštio da je ovaj hiperautomobil postavio i rekord za serijske automobile na legendarnoj Monci u Italiji sa vremenom od 1:43.902 minuta.
Mercedes je inače još septembra 2017. godine na sajmu u Frankfurtu predstavio koncept hiperautomobila Project One, sa ciljem da napravi drumski automobil sa motorom izvedenim iz Formule 1. Iako je prvobitno bilo planirano da se serijski model pojavi 2019. godine, Nijemci su naišli na različite prepreke tokom razvoja pa je ovaj hiperautomobil u serijskom izdanju predstavljen tek 1. juna prošle godine.
Serijski Mercedes-AMG One je prvo pojavljivanje pred širom publikom imao krajem juna, na događaju 2022 Goodwood Festival of Speed, dok je serijska proizvodnja krenula početkom avgusta.
Ručno sastavljanje se obavlja u AMG postrojenju u britanskom Koventriju, s tim što hibridni pogonski sistem sa četiri elektromotora pravi Mercedes‑AMG High Performance Powertrains divizija u Briksvortu.
Automobil se nakon proizvodnje transportuje u zatvorenom kamionu u sjedište AMG-a u njemačkom Afalterbahu, gdje ga preuzima bogati vlasnik.
Mercedes-AMG One kombinuje 1,6 litarski V6 turbo motor iz F1 bolida, četiri elektromotora, litijum-jonske baterije od 8.4 kWh, pogon na sva četiri točka i automatizovani manuelni 7-stepeni menjač.
Kombinovana snaga iznosi 782 kW/1063KS (sam benzinski motor inače ima 422 kW/574KS), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2.9 sekunde, do 200 km/h stiže za tačno 7.0 sekundi i može do maksimalnih 352 km/h.
Ovaj 1695 kg teži hiperautomobil (upotrebljena su ugljenična vlakna, aluminijum…) može da se kreće i samo na struju, mada tek 18.1 km.
Vozaču je na raspolaganju šest modova vožnje, a dio opreme između ostalog čine i karbon-keramičke kočnice (diskovi 398 mm i 380 mm), specijalni desetokraki točkovi (opciono i devetokraki točkovi od magnezijuma), gume Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 (285/35 ZR19 napred i 335/30 ZR20 pozadi), volan u F1 stilu, klima uređaj, dva 10.0-inčna digitalna ekrana, kamera umjesto tradicionalnog retrovizora, ugljenična vlakna i koža u unutrašnjosti.
Biće napravljeno samo 275 komada, po cijeni od 2.7 miliona evra, a svi su po ranijim informacijama već unaprijed prodati, prenosi “AutoBlog”.
