Kineski tehnološki gigant Xiaomi zabilježio je snažan rast prihoda u prvom kvartalu 2025. godine, ostvarivši porast od 47,4% na godišnjem nivou, potaknut ulaganjem u sektor električnih vozila.
Kompanija je u utorak objavila da je u periodu zaključno s 31. martom ostvarila prihod od 111,3 milijarde juana (oko 15,48 milijardi dolara), što je iznad prosječnih očekivanja analitičara koji su predviđali 107,6 milijardi juana, prema podacima LSEG-a.
Prilagođena neto dobit porasla je za 64,5% na godišnjem nivou i iznosila je 10,7 milijardi juana, što također premašuje prosječnu prognozu analitičara od 8,96 milijardi juana.
Kao treći najveći proizvođač pametnih telefona na svijetu, Xiaomi je proširio svoje poslovanje na kućanske aparate i automobile. Prošle sedmice predstavio je svoj novi električni SUV model pod nazivom YU7, koji bi u prodaju trebao krenuti u julu.
Iako cijena modela YU7 još nije objavljena, iz kompanije navode da će naprednije konfiguracije vozila biti 60.000 do 70.000 juana skuplje od Teslinog Modela Y, najprodavanijeg električnog SUV-a na kineskom tržištu, čija početna cijena iznosi 263.500 juana (oko 36.574 dolara).
Xiaomi je ušao na tržište električnih vozila prošle godine sa sportskim modelom SU7, koji je vizuelno inspirisan Porscheom i cijenom pozicioniran ispod Teslinog Modela 3. Od decembra 2024. godine, Xiaomi SU7 prodaje se u većem broju od Teslinog Modela 3 u Kini na mjesečnom nivou.
Prema riječima osnivača kompanije Lei Juna, isporuke modela SU7 premašile su 258.000 jedinica od njegovog lansiranja. Samo u prvom kvartalu 2025. Xiaomi je isporučio 75.869 vozila SU7, ostvarivši prihod od 18,1 milijardu juana iz sektora električnih vozila. Istovremeno, prilagođeni neto gubitak povezan s EV sektorom i drugim novim inicijativama iznosio je 0,5 milijardi juana.
Međutim, narudžbe za nova električna vozila pale su nakon smrtonosne saobraćajne nesreće krajem marta, u kojoj je SU7 bio u režimu asistencije pri vožnji. Dodatno, kompanija se suočila s kritikama potrošača zbog navodne lažne reklame. Xiaomi se ranije ovog mjeseca javno izvinio, priznajući da marketinške poruke “nisu bile dovoljno jasne”, javodi Reuters.
Uprkos tome, dionice Xiaomija oporavile su se od aprila, povećavši tržišnu vrijednost kompanije na oko 170 milijardi dolara, čime je prestigla kineskog giganta BYD, čija vrijednost iznosi oko 161 milijardu dolara, prema podacima LSEG-a.
