Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk, ministar saobraćaja KS Adnan Šteta i direktor Direkcije za puteve KS Selmir Kovač posjetili su gradilište jutros i svjedočili završetku ovog dijela radova.
Tunel Kobilja Glava jedan je od najzahtjevnijih i najvećih projekata cestovne infrastrukture u Kantonu Sarajevo. Ovo je prvi tunel kojeg gradi Kanton Sarajevo.
Kako ističu izvođači radova, zahtjevnost izvođenja radova, ogleda se prvenstveno u položaju samog tunela, strukturi tla po kojoj su se izvodili i izvode radovi, kao i u činjenici da se iznad tunela nalazi više stotina stambenih objekata.
Desna tunelska cijev je duga 635 metara, a lijeva 632 metra.
– Izgradnja tunela Kobilja Glava je ogroman projekt, koji je zahtijevao velike napore svih uključenih strana, s obzirom na to da se radi o veoma izazovnom projektu. Zadovoljstvo mi je što danas možemo svjedočiti probijanju i lijeve tunelske cijevi, nakon što smo prije par mjeseci te radove završili na desnoj cijevi. Zahvaljujem se svim uključenim u ovom projektu, kao i građanima koji žive u blizini gradilišta. Iza nas je velik posao, nastavljamo dalje do potpunog završetka prvog tunela kojeg gradi kanton – izjavio je ministar Šteta.
Naglasio je da je ponosan na ovaj projekt i na načine kako su prošli kroz sve periode ovog projekta.
– Probili smo drugu cijev na tunelu Kobilja Glava. Ovaj tunel, koji je dio Prve transverzale, će značajno poboljšati povezanost Vogošće s centrom grada i olakšati izlaz iz grada. Ponosan sam na sve do sada urađeno i očekujem jednako kvalitetan nastavak radova – rekao je premijer Uk.
Ranije je u okviru projekta Prve transferzale izgrađeno 1.200 metara saobraćajnice koja vodi do tunela, na kojoj je urađen prvi sloj asfalta. U narednom periodu očekuje se izgradnja saobraćajnice koja vodi od tunela do spoja na magistralnu cestu M18 u Hotonju.
Završetkom projekta zasigurno će se poboljšati kvalitet i standard života, s obzirom na to da se očekuje rasterećenje gužvi na postojećoj saobraćajnici od Sarajeva do Vogošće, kao i poboljšanje sigurnosti u saobraćaju.
Novac za izgradnju ovog tunela osiguran je kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), saopćeno je iz Službe za protokol i press KS.
